兰州盛达公司科技创新新动态

　　LTJ5440TYL330型压裂机组是我公司借鉴和科学的总结多年生产压裂车的经验基础上循序渐进，创新研发的高端压裂车产品。主要用于油田水平井、气井、页岩气井压裂，如酸化压裂、加砂压裂等是油田原油、天然气增产的措施之一，并用于煤矿煤层压裂，便于释放煤气，压裂是煤矿安全开采的必备条件。

　　1、其优越条件：

　　① 重汽与德国曼联合生产的8×4底盘车，载重量由过去的31吨提高至44吨，该车虽是国内生产，但外表到内在质量均达到国外生产水平，尤其是驾驶室基本与德国曼车的造型一致，用这样底盘组装的压裂车性价比更高，具有价格低、性能好的优势，现经市场使用反映良好。

　　② 16V-4000S83L底特律柴油机欧Ⅲ排放，并且重量轻，体积小等特点，达到了国家的排放要求。

　　③ 9832OFS艾里逊变速箱它与同类型的变速箱相比，具有重量轻，传递功率大，体积小，便于安装等特点。各项试验数据证明处于国内外同类产品领先水平。

　　④我公司于2012年自主研发的水功率为3300马力的5ZB330/140五缸压裂泵达到功率大、强度高、工作平稳，这是3300型压裂车成功的最大基础。

有了这些条件，就具备了研发3300型压裂车的坚实基础，第一重量轻，重量不超过44吨，外形尺寸符合要求，总高小于4米，总长小于12米；第二性价比高，底盘车为国产车，五缸泵为自己研发的。

　　2、研发组织过程：

　　① 2015年11月13日组织研发队伍，进行可行性分析和研发的目标。

　　② 2016年1月20日整套机组在西安通过强制性检测。

　　③ 2016年4月28日取得公告，相继取得免征、实用新型专利证书和甘肃省科技查新报告。

　　④ 2017年初投放市场，得到用户认可。

　　3、整机特点

　　① 从整机性能上讲达到世界最高的水平的装机功率3300马力的压裂车。

　　② 从排量上方面分析，与同类型配套的其它压裂车相比（在挡位与压力相同时）排量增加了5%。

　　③ 液力端的所有密封件达到同类型产品的较高水平，在试验中对高压密封件进行了改进完善。

　　④ 克服了由于装机功率大，柱塞的推力大造成曲轴合金瓦的比压大产生温度高的缺陷。

　　⑤ 外形尺寸上高度低于4米，长度小于12米。

　　⑥ 重量控制在该底车要求的44吨以内，克服了压裂车装机功率越大超重越多的不足。

　　⑦ 达到工作平稳，噪音低于90dB等特点。

　　⑧ 完全达到了同类产品的工矿要求。

　　⑨ 各项技术指标达到国内最高水平。

附件：1、实用新型专利。

           2、科技查新报告

           3、现场作业图